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下面附上一則新聞讓大家了解時事


李詩欽 有望掌電電公會
台灣電電公會將本月24日舉行會員大會,全面改選理監事,現任理事長、正崴董事長郭台強將交棒,外界預期現任副理事長、前英業達董事長李詩欽在業界力挺下,有望出任下屆理事長。電電公會是國內重要工商團體,會員家數逾3,000家,理監事成員涵蓋正崴、華邦電、東元、康舒、億光、光寶等業者,上、下游產值及出口值約各占台灣總產值及總出口值的一半。. } }); } 電電公會會員廠生產據點遍及中國大陸各地區,公會除在台灣設立北中南據點,並在大陸設立上海、廈門、東莞、北京等十個據點,加上日本東京,全球共有14個服務據點,電電公會已是台商與大陸重要溝通橋樑。隨著美中貿易戰升溫,衝擊全球經濟,美國準備再對價值逾3,000億美元的大陸產品加徵最高達25%關稅,超人氣產品團購人氣產品大陸也啟動報復措施,預計6月起對美國600億美元商品加徵關稅,預料貿易戰對會員廠衝擊及因應措施將是討論焦點。


 瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求,現在交通部進行花東雙軌計畫,能增加花東線鐵路的容量,緩解旅客需求。「去年西正線已先通車,這次東正線也完成了,花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間,對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示,林榮車站也將配合鐵路電氣化,交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段,分兩階段啟用,第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用,第二階段東正線部份,工程也已完成,正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東,我們將單軌變雙軌,對鐵路行車影響有幫助,」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示,現在東正線將進行履勘,等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後,雙軌比例提升至27%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,是花東鐵路的首座地下車站,採自然排煙通風,有八座圓形天窗,能達到節能減碳。林榮車站分兩階段,第一階段施作地下月台層以及主體結構,第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯,是花東鐵路首座地下車站,由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示,民國71年廢站後,因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站,新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,於107年1月24日完成,並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查,交通部預計24日、25日啟用前履勘。








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