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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮暫停罷工者僱傭關係？ 勞動部駁：僱傭關係持續
長榮航空空服員罷工投票進入第2天，針對長榮航空先前公告罷工者將暫停僱傭關係，勞動部今表示，工會是依法、依程序進行罷工投票，雖然在罷工期間，勞工不提供勞務，資方可以停止給付薪水，但僱傭關係仍然持續，因僱傭身份衍生的勞健保等，雇主仍有義務要幫罷工者投保。勞動部勞動關係司長王厚偉指出，若罷工發生，資方拋出的福利縮減等爭議，王厚偉表示，這仍需依照個案認定，福利仍要看勞資雙方當時是怎麼約定，是否涉及妨礙工會活動，得由不當勞動行為裁決去認定。. } }); } 針對交通部次長王國材昨表示若發生罷工，交通部已協調華航支援載客，引發外超值推薦超值推界質疑政府介入民營企業罷工。對此，王厚偉說，目的只是減緩對消費者的衝擊，若政府找一批人接替罷工員工的工作，讓公司繼續生產、營運，確實會削弱罷工威力，但若站在消費者立場，政府只是協助轉介消費者搭乘其他航空公司航班，對公司依然有損失。至於罷工期間對於參與罷工者縮減福利是否涉及不當勞動行為，王厚偉表示，這須依照個案認定，視不同勞動契約或工作規則等會有不同情況。長榮航空空服員罷工投票進入第2天，勞動部今表示，雖然在罷工期間，勞工不提供勞務，資方可以停止給付薪水，但僱傭關係仍然持續，因僱傭身份衍生的勞健保等，雇主仍有義務要幫罷工者投保。本報資料照片 分享 facebook
水利法條文三讀通過 新增「逕流分擔與出流管制專章」
2018年05月31日 上稿編輯： 鄒敏惠 整理：鄒敏惠
我國極端降雨越來越頻繁，但工程有其限度，為因應可能帶來的淹水災害，立法院29日三讀修正水利法部分條文，新增「逕流分擔與出流管制專章」，要求土地與建築開發者共同分擔滯洪、蓄水責任，以提高土地整體耐淹能力。 水利法條文三讀通過。圖片取自高志鵬臉書。
立委高志鵬22日主持召開「逕流分攤出流管制專章」的黨團朝野協商。他表示，近年來的洪災教訓清楚告訴國人，防災觀念與手段必須改變。
經濟部水利署指出，逕流分擔與出流管制政策，是由線的管理提升為面、立體的管理。 水利署長賴建信說明，此次水利法增訂專章，逕流分擔部分，將公告特定河川流域或區域排水集水區域，並完成逕流分擔計畫書後，由各部會共同辦理兼具滯洪功能之公共設施。
逕流分擔是由公務部門負責辦理，對淹水潛勢高或受害損失大的河段，於新建（改建）公共空間時，一方面不妨礙原本設施功能，一方面可於洪水期間發揮滯洪功用，減少鄰近住宅或工廠等積淹水風險及損失，並克服都市徵收取得土地不易的困難。
至於出流管制部分，賴建信說，開發案達一定規模以上，即會要求開發單位提送出流管制計畫書，讓建築物提升透水、保水及滯洪能力，公私部門共同分工合作，以增加整體流域耐洪程度。
經濟部表示，水利法修正案三讀通過，將與水利署推動的水環境營造與排水治理工程產生加乘效果 ，後續將積極完成授權子法訂定並規劃公告逕流分擔河段。
在罰則部分，出流管制計畫書核定前，逕行辦理土地開發利用者，由直轄市、縣（市）主管機關處新台幣30萬元以上150萬元以下罰鍰，並令其停止開發利用，不從者，得按次處5萬元以上10萬元以下罰鍰，並得沒入所使用的設施或機具。 參考資料
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