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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／逢甲研發「空氣鼓」虛擬樂器 搭配App隨時可打鼓
逢甲大學電聲團隊歷時9個月，研發一款運用航太感測器技術設計的虛擬樂器「空氣鼓」，只要握著一組感測器，搭配自行開發的App，隨時隨地都可以打鼓，不需實體的鼓、戴上耳機，不擔心打擾他人，目前正在申請多項專利。「電聲團隊」由副校長、終身特聘教授黃錦煌領軍，結合電聲碩士學位學程、教育部大學產業創新研發補助、捷螺科技，改良運用內裝慣性空間（Inertial Space）晶片的感測器（Inertial Space Tag），可偵測鼓手擊鼓的角度、力度、方向、速度。. } }); } 目前正在就讀逢甲博士班、有「電子小提琴」教父之稱的黃興真是團隊成員，他說，IST感測器常見應用是在衛星導航、飛機飛行姿態判定，價格從早期上百萬元，到現在也要數10萬元，「電聲團隊」改良、升級大小僅約3公分、單價3000元上下，可綁在鼓棒上，或者握在手中，再最暢銷產品網拍熱門商品搭配App及耳機樂器練習。黃興真指出，鼓手擊鼓的角度、力道、方向、速度和航太飛行其實很類似，IST感測器目前先運用在「空氣鼓」，團隊正在延伸看開發拉弦、彈奏、吹奏…各類樂器功能，同步申請「虛擬樂器」專利。逢甲大學董事長高承恕也練習打擊「空氣鼓」，戴上耳機，看著APP螢幕的整套爵士鼓，彷彿身歷其境。校長李炳乾說，學鼓對許多初學者來說門檻很高，市面上一套入門的鼓組大約1、2萬元，電子鼓要價更高，整套鼓組相當占空間，還要顧慮隔音問題，「空氣鼓」成本不到3000元，僅需要一組感測器，大大降低教學門檻。黃興真說，未來運用在舞台表演上，鼓手也不會受到固定位置的限制，一樣能在舞台上走動，展現風采。逢甲大學電聲團隊研發一款運用航太感測器技術設計的虛擬樂器「空氣鼓」，再搭配自行開發的App，隨時隨地都可以打鼓，目前就讀博士班、台灣被譽「電子小提琴教父」的黃興真現場表演。記者喻文玟／攝影 分享 facebook 逢甲大學電聲團隊研發一款運用航太感測器技術設計的虛擬樂器「空氣鼓」，再搭配自行開發的App，隨時隨地都可以打鼓，目前就讀博士班、台灣被譽「電子小提琴教父」的黃興真現場表演。記者喻文玟／攝影 分享 facebook 逢甲大學電聲團隊研發一款運用航太感測器技術設計的虛擬樂器「空氣鼓」，再搭配自行開發的App，隨時隨地都可以打鼓，目前就讀博士班的黃興真（左）、董事長高承恕（右）一起現場表演。記者喻文玟／攝影 分享 facebook
慘！印尼沉船 失蹤人數增至192人
印尼日前發生一起沈船意外，地點位於「北蘇門答臘省」的知名風景區托巴湖，由於沒有乘客名單，無法掌握實際搭船人數，2天以來當局不斷調高乘客人數，截至目前為止，只有18人獲救，失蹤人數已增加到192人，還另外尋獲2具遺體。
大批失蹤者家屬聚集在湖邊，面對生死未卜的親人，似乎只能無語問蒼天。
這艘小型木製渡輪18日傍晚從印尼著名景點托巴湖出發，準備進行40分鐘的遊湖觀光，沒想到才過20分鐘，整艘船就完全沉沒，當局派出6艘救援船到場搜救，當天救起18人。但是由於當地天氣惡劣，加上大風大浪，救援工作一度中斷。
國家氣像地理局官員後塔加龍說：「這幾天雨勢相當大，有時我們不得不中斷搜救工作，我們會隨時更新氣候狀況。」
許多生還者當時人在甲板上，在渡輪沉沒前、靠著跳船才撿回一命。但在船內的，恐怕就沒那麼幸運了。
失事的渡輪船身老舊，原本載客量僅43人，失事當時卻有高達約200人在船上，嚴重超載，而船上竟只有45件救生衣，也難怪家屬痛批政府放任渡輪業者違法經營，未替人民生命做把關。
印尼交通部長蘇馬地表示：「疏失的地方包括，沒有旅客名單，航行許可和足夠的救生衣。」
穆斯林國家印尼15日才剛慶祝開齋節，許多民眾利用連續假期出門旅遊或返鄉，卻也頻頻傳出船難，上週南蘇拉威西省的首府錫江才剛傳出，一艘搭載返鄉過開齋節的乘客，疑似因超載在外海翻覆，造成至少13人喪生。
（民視新聞／綜合報導）
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