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下面附上一則新聞讓大家了解時事


動盪期 分散投資風險為先
多重資產相關基金表現資料來源/CMoney 製表/黃力 分享 facebook 美國威脅將對中國大陸出口美國的2,000億美元產品加徵關稅,使美中貿易議題再起波瀾,全球市場再陷動盪。投信表示,投資人可布局多重資產或股債平衡基金,以分散投資風險,適度控制投資組合波動度。保德信策略成長ETF組合基金經理人歐陽渭棠表示,自去(2018)年下半年起,全球經濟紛紛從高位回落,景氣成長趨緩已是不爭的事實。. } }); } 儘管全球經濟動能不如以往,企業盈餘增長仍有5%的成長,在美國暫緩升息及全球持續提供寬鬆及通膨趨緩下,寬鬆環境的可望壓抑美元走勢,將給予市場各類資產喘息空間,金融市場仍是有表現機會。在成熟市場中,仍相對看好美國。此外,由於油價趨穩、Fed轉趨鴿派及強勢美元告一段落,新興市場可望有所表現,預期今年全球通膨趨緩與經濟溫和增長。歐陽渭棠說,在景氣循環後期,應選擇具成長價值的市場,投資方向為股債兼備,靈活的資產配置,將可提升資產防禦力,開店送禮推薦限時產品輕鬆追求資產穩健增長。在波動常態投資環境下,持有單一資產波動容易大增,多重資產基金廣納多方收益來源分散風險,還能參與各類資產輪動上漲的機會,更能順應瞬息萬變的金融市場,建議以核心資產角度納入投資組合中。柏瑞多重資產特別收益基金經理人許家禎表示,展望後續,市場短期資金成本再走升空間有限,低利環境下預期將吸引資金持續流入,未來將持續逢低買進成熟歐洲國家銀行所發行的投資級債。


 瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求,現在交通部進行花東雙軌計畫,能增加花東線鐵路的容量,緩解旅客需求。「去年西正線已先通車,這次東正線也完成了,花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間,對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示,林榮車站也將配合鐵路電氣化,交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段,分兩階段啟用,第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用,第二階段東正線部份,工程也已完成,正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東,我們將單軌變雙軌,對鐵路行車影響有幫助,」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示,現在東正線將進行履勘,等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後,雙軌比例提升至27%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,是花東鐵路的首座地下車站,採自然排煙通風,有八座圓形天窗,能達到節能減碳。林榮車站分兩階段,第一階段施作地下月台層以及主體結構,第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯,是花東鐵路首座地下車站,由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示,民國71年廢站後,因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站,新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,於107年1月24日完成,並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查,交通部預計24日、25日啟用前履勘。








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