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下面附上一則新聞讓大家了解時事


首季財報/11猛將 賺逾半個股本
台股首季財報倒數計時,觀察至昨(11)日已公布季報自結數字的個股中,計有11檔的第1季賺逾半個股本、每股純益(EPS)超過5元,以大立光37.68元、光明13.32元、環球晶8.88元,暫居上市櫃前三強。統一投顧董事長黎方國表示,在貿易戰陰霾下,近期大盤走勢震盪回檔,盤面將回歸以業績題材為主軸,隨著上市櫃公司第1季財報即將全面揭曉,企業獲利數字也將牽動個股後勢表現。. } }); } 根據統計,今年首季EPS超過5元的上市櫃個股共有11檔,集中在光學鏡片、儀器設備工程、IC設計、被動元件、電腦周邊等電子族群,傳產類股則分布在生技、紡織等次產業。今年首季EPS由大立光、光明、環球晶暫居前三名,第四至第11名依序為,緯穎7.77元、精華7.68元、譜瑞-KY 7.42元、牧快速到貨網拍暢銷排行 德6.13元、國巨6.11元、大江6.07元、長華5.44元、信驊5.43元。台新投顧副總經理黃文清指出,由於高獲利族群兼具籌碼面優勢,趁大盤目前處在震盪回檔期,這些個股除了成為資金避險的好去處外,也可能是季底法人衝刺績效的利器。


 二行程車限制上路 遭控圖利電動車業


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源,環保署擬修法加嚴機車排氣標準,並禁止老舊機車在空品區通行,引發二行程車主不滿,11日赴環保署抗議,痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患,只拿二行程開刀,質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示,二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠,與人的距離更近,帶來的健康風險較高,補助款將會逐年降低,希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示,機車出廠時受限於當時的科技、法規,車主必須配合定期驗車,「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴,違反信賴保護原則」。此外,空汙法還將授權地方政府劃定空品區,限制特定車種出入,「機車只要符合原本的環保法規,有定期做好保養,應該就可以自由上路,而且車子明明還能使用,為何要硬性汰換?」

此外,數據也顯示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,最近更已降到1%以下。羅宜批評,政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車,說是造成空氣污染的兇手,然而,大部分車友都有履行定期驗車的義務,為何政府只特意打壓、限制二行程機車,甚至祭出補助要車主換車,質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下,最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書,民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示,政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群,也包括火力發電廠等固定污染源,以及四輪車、老舊機車等,是全面性在做;至於民團批評違反信賴保護原則,張乃仁說,「環保署正積極研究,不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出,去年到今年已經汰換50萬輛,截至4月底全國還有100萬輛二行程機車,真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛,「雖然PM2.5排放量看起來很低,但相較於火力發電廠等固定污染源,機車排氣造成的污染與人的距離更近,」他也提醒,汰換二行程機車的補助預計在明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。








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