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包裝種類
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種別
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區域/主題
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


日本全家傳想拆夥 頂新:保密原則不評論
媒體報導,日商全家(FamilyMart,母公司)打算終止與頂新在中國的合作,且必買戰利品已控告頂新。頂新回應表示,報載有關情況均應以事實及合約為準,基於合約保密原則,不便評論。針對媒體報導,頂新表示,頂新集團所屬中國大陸全家便利店深受大陸廣大消費者喜愛,經營成績也是有目共睹。頂新集團對中國大陸全家的經營更充滿信心。報載的有關情況均應以事實及合約為準,基於合約保密原則,不便多做評論或說明。. } }); } 全家與頂新在中國市場透過合資公司「全家中國」(Chinese FamilyMart)合作,依據合夥條款,頂新在中國經營逾2500家全家便利商店,雙方共享利潤,且頂新需支付權利金。自由時報報導,彭博取得的文件及訪問知情人士,日商全家稱頂新集團「未公平分享在中國地區的收益」,已控告頂新集團,並於開曼群島法院申請要求頂新放棄其中國全家約60%的持股。


 解決連假大塞車 綠委:改善收費制度


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形,綠委受訪時建議交通部,「第一,改善大眾運輸,第二,政府用優惠政策達到分流,假期前幾天比較優惠,離假期越近需要付較多過路費,」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議;立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成,立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。

清明連假首日國道、蘇花改大塞車,交通部高工局8日表示,因國道事故頻傳,才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示,「這當然是原因之一,但車禍發生,政府需要多思考,怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示,「是國道事故排除演練不夠,整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法,他表示「數據是客觀的,因為車多所以車禍多。」

「國道事故排除演練不夠,整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等,都必須要有一套完整的交通轉運計畫,」立委李昆澤透露,在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦,這次連假要比照春節疏運,高規格看待。鄭寶清則表示,「政府需用優惠政策公告,提前一兩個月引導百姓提早掃墓,減少車流量集中特地幾天。」

李昆澤提出兩點建議,第一是大眾運輸使用率提升,做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統,以及轉乘的優惠措施要做好,像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊,讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。

鄭運鵬則建議,「日間分流要更徹底,尖峰時費率加乘阻止你上路,第二點是日間離鋒免費」,並呼籲民眾多搭乘大眾運輸,避免疲勞駕駛,塞車大家必須忍受,但安全更重要。








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