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下面附上一則新聞讓大家了解時事

東京演講賴清德：台獨對中間選民會加分
前國策顧問金美齡（左）應邀出席行政院前院長賴清德（右）在東京的演講。東京記者蔡佩芳／攝影分享 facebook 行政院前院長賴清德十二日在東京演講，強調台灣不接受中國大陸併吞、不當第二個香港，也絕不和中國大陸簽署和平協議。去年底九合一選舉民進黨大敗，讓支持者非常擔心，經審慎思考，他決定出來接棒，承擔責任。賴清德應在日台灣同鄉會邀請以「台灣與日本共同面臨的挑戰與機會」為題發表演說。他將明年總統大選定位為「反抗中國併吞、維護自由民主人權、反對一國兩制」的選舉。. } }); } 演講會場現場擠進數百人，不少人預先準備了海報「賴清德二○二○選總統」，高喊賴清德凍蒜。不過，以嘉賓身分與會的前國策顧問金美齡會後受訪，卻呼籲「讓蔡英文再做四年，之後賴清德將是八年總統」。民進黨團結合作，賴清德與蔡英文總統共組團隊打拚，讓台灣保有十六年安全保障與繁榮。賴清德在演說中表示，台灣正處於關鍵時刻，「習五點」顯示對岸沒有放棄對台武力攻擊，已啟動併吞台灣的時間表，台灣只有一國兩制、港澳模式一條路可走。但台灣不接受併吞，也不當第二個香港。賴清德說，國民黨內競相提出簽署和平協議，但這絕不可行，否則台灣將淪為第二個西藏。賴清德表示，他的國家安全戰略主張「安內和外」，在印太戰略下積極參與國際，阻擋共產主義擴張。不論是美國的印太戰略，或是日本首相安倍晉三主張的自由與繁榮之弧、亞洲民主安全之鑽，台灣都像是「地心引力的重心」，不論是從地理戰略位置，或是維繫自由開店送禮推薦與民主，都是不可或缺的角色。此外，賴清德一早分別與台、日媒茶敘。日媒關注福島等五縣食品限制，賴清德表示，他表達的是用科學來解決食品問題，但在台灣被政治化了；他當總統會去政治化、回歸理性，用國際標準處理，他有決心與日本政府合作解決這個問題。賴清德昨天與台灣媒體茶敘，他質疑高雄市長韓國瑜、鴻海董事長郭台銘等國民黨人，這些人面對中國講一套、回到國內講一套，為什麼在國內必須講另一套？因為他們的主張不見容於台灣社會，明年總統大選時，人民會很清楚做出判斷。在被問到他的台獨色彩濃厚，訪問日本對他爭取中間選民是加分還是扣分？賴清德表示，「這個會加分」，現在講台獨兩個字、台灣獨立，都是指台灣已經是主權獨立的國家，反併吞、護民主；反而是主張統一會失去人民的支持。

將改全線雙向4車道台九線台東段拓寬環評初審過關

2018年06月14日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。

14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。

台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。

「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。

公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。台9線。圖片來源：交通部

這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。

之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。

而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。

此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。延伸閱讀

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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。