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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」，未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」，讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機，未來只要具備「小客車執網路熱銷商品業登記證」即可，換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示，除了考慮引進9人小巴，也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解，北市府已鎖定8至10條路線正在評估，會先等今年7月實施上下車刷卡制度，蒐集乘客資訊後，預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計，台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車，截至今年2月底，公車司機缺員數量卻多達1195人，其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等，名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」，分兩階段進行，第一階段是7月實施上下車刷卡，蒐集乘車資訊做分析，第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴，改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型，其中大巴最多可載運50人，中巴30人，不過若要開公車，都得具備大客車職業登記證，由於考取難度較高，北市沒有大客車職訓中心，且開公車得要服務好、專業、又要安全，對年輕人來說是一大挑戰，導致即使每月薪水5、6萬元，不少人仍然興趣缺缺。公運處表示，若能在部分偏遠山區的服務型路線，或視離峰時段引進9人座小巴，讓職業小客車駕駛就可以來開公車，資源運用更有效率，又能降低業者購車成本，多少都會有幫助，已和公車業者討論過，有部分路線可以執行。公運處直言，9人座小巴只是個管道，不是全面實施，還要看業者本身的需求，接下來還要滾動式檢討路網，另外也和勞動局就服中心合作，若公車業者有招募需求，就會放到就服中心招募，讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況，交通局表示，新北市服務性公車路程長、路線較少，約85條，目前司機員人數尚可負荷。
最狂三寶！一個move封印B2全部車輛 網驚呆：誰給的勇氣？
▲（圖/翻攝自「爆料公社」臉書）
有時在外停車一位難求，但這樣停車未免也太誇張了！一名網友PO文分享，在桃園龜山某超市的地下停車場，看到一位駕駛疑似因找不到停車位，竟然將車停在B1通往B2車道上，害得想停車的駕駛進不來，想離開的駕駛也出不去，超狂的景象被網友譙翻。
原PO今（17）日在「爆料公社」臉書社團發文並貼出照片，一台銀色小轎車大喇喇停在車道上，一輛白色轎車欲往前卻「卡關」，銀色小轎車貪圖一時方便，害想到超市購物的民眾找不到停車位，而想開走的民眾被封印在地下停車場。
原PO指出，超市因此還廣播請駕駛來移車，但仍不見駕駛蹤影，直到約1小時後，原PO回到停車場，才看到駕駛終於把車移到旁邊的停車格。向收銀員打聽才知道，超市廣播還是找不到人，只好報警處理，據說是警察查到車主的電話，通知後才來移車。
▼原PO全文（圖/翻攝自「爆料公社」臉書）
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