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春季聯賽／再帶蝴蝶球拚選秀 蔡易廷懂得搭配球路
崇越隼鷹投手蔡易廷在春季聯賽冠軍賽中繼3.1局、失兩分拿下勝投。圖／中華棒協提供 分享 facebook 以蝴蝶球作為武器球的蔡易廷，在去年中職選秀中吸引目光，不過最終未獲得球隊青睞，嘉義大學畢業後加盟崇越隼鷹，在今年成棒春季聯賽中繳出好表現，並在冠軍賽中繼3.1局、失兩分拿下勝投，今年將再度參加選秀選購指南超人氣產品嘗試進軍職棒。去年選秀落選，蔡易廷坦言難免有點失落，但「但沒有沈浸在失落感裡太久，找到自己不足的地方加以調整。」今年蔡易廷仍打算參加選秀，不過由於未進入春季聯賽投手獎前三名，也不具國手資格，要取得中職選秀資格，只剩下參加測試會，獲得球團推薦。. } }); } 跟去年相比，蔡易廷對自己的蝴蝶球更有自信，在春季聯賽蝴蝶球表現穩定，也懂得與其他球種搭配，冠軍賽就以滑球作為決勝球路，他表示：「剛開始學會的時候，會一直丟蝴蝶球，後來崇越的學長提醒，才調整過來。」崇越總教練吳思賢表示，蔡易廷大學時期曾對上崇越，就注意到這名投手，「他的蝴蝶球不錯，所以等他畢業後就找他來球隊，有聽說他打算選秀，也鼓勵他這麼做。」
二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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