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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵擬周休二日 車長批砍加班費 台鐵：是達成工會訴求
台鐵局擬自七月起，實施周休二日制，新制引發內部有不同聲音；圖非新聞當事人。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵班表一直備受外界詬病。根據台鐵局規畫，擬在七月起讓車長逐步落實周休二日，一個月四周的四天休息日中，有一天可不用出勤，也就是有一周可以周休二日。但新制引發內部不同聲音，曾大力爭取依法休假的台鐵產業工會指「本末倒置」，應薪資正常網購人氣商品送禮酒推薦化後再讓員工依法休假。有台鐵官員私下說，落實周休二日是達成工會訴求，台鐵努力補足員額、減少員工加班，如今工會卻仍不滿。. } }); } 根據台鐵內部會議紀錄，預計七月起，現行車長每月四天休息日都要出勤的情況，改成出勤三天、休息一天，等於一個月會有一周是周休二日。有車長質疑，此舉只是想要砍加班費，一個月會少領三千到五千元不等的加班費。若其中一周做五休二，但車班仍這麼多，「車誰跑？」極可能造成其他同仁須分擔工作量，使車班組因人力不足，向其他乘務員借班，連續乘務又可能造成休時不足，影響行車安全。台鐵企業工會文宣組組長吳長智說，錢和假無法兼顧時，給加班費是比較實際的做法。若台鐵局真的要朝周休二日制，應先把人力補足再談。台鐵產業工會秘書長蕭農瑀說，應是當薪水達一定標準後，再按勞基法規定休假。但現在卻以「要讓員工休息」之名行「砍加班費」之實，是本末倒置。台鐵局說，當初是因不少同仁抱怨加班，才適度調配，不是要省加班費，同仁多休息才有良好行車品質。台鐵運務人力會分三階段補足一一五○人，第一階段去年已到位六二四人，因而可增加一個休息日免加班。台鐵局說，即便車長每月有一周變成周休二日，仍維持每周每個上班日平均工時六小時四十分，若仍有人力需求，還是會讓車長加班，並非強制取消，也不會有連續乘務情形，會按勞基法走。五月底會與車班代表開會，一切還在討論中，實施也會漸進式，現已有部分車班推周休二日。
吳茂昆任內爭議多 徐國勇為他說明
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】新任教育部長將由中研院院士、前東華大學校長吳茂昆出任，但他在擔任東華大學校長任內，曾被爆出溢領教師獎助金、黑箱操控教師升等、主管遴選等爭議，行政院發言人徐國勇16日澄清，當時東華依吳茂昆在科學領域的成就，僅實領20萬元；徇私讓教授升等部分經過調查也認定沒有爭議。
媒體指出，吳茂昆擔任東華校長任內，曾被指控溢領教師獎助金新台幣300萬元，讓自己的年薪接近5百萬元，掏空校務基金、包庇親信違法兼職、黑箱操控教師升等以及主管遴選等爭議。當時監察院調查報告也認定，由於吳茂昆未履行東華大學講座設置辦法所規定的「授課義務」，又支領學校頂尖人才獎勵金，違反同辦法不得領取相同性質補助的相關規定，應歸還溢領款項。
依據吳茂昆當時發出聲明稿指出，雖然依教育部規定校長本來無須授課，且無專任教授應負的基本授課時數義務，但若監察院認定問題的關鍵出在他「講座教授」的名義，未履行講座教授的授課義務，「我願意主動向學校審查單位申請撤銷『講座教授』的身份，正本清源的解決問題。」
溢領獎助金的部分，徐國勇則一一澄清。吳茂昆在2011年12月受聘為東華大學講座教授，獎助金是5萬元，這是吳茂昆上任校長前就聘任，此外，每所大學對於獎助學金有自己的規定，東華大學設有學術獎助評審委員會，依吳茂昆在科學領域的成就，認定給予頂尖人才每月25萬元獎助，但因吳茂昆先前已領有講座教授的5萬元獎助金，扣除後自己僅實領20萬元，事後已做澄清。
至於有東華大學教授曾質疑吳茂昆徇私讓某教授升等，徐國勇則說，大學教授升等需經過三級三審的制度，不是吳茂昆校長一個人可以決定，即便三級三審通過後若仍認為有問題也有救濟途徑，經過後來的調查並無相關爭議。
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